マツダのディーゼルの煤問題は本来排出すべき煤を溜め込んで環境規制を通しているから解決不可能ですか？ 圧縮比の違う新型エンジンという時点で ある程度覚悟はしていましたが難しい問題ですね。 解決済み 質問日時： 18/2/3 734 回答数： 9 閲覧数： 1,554Cx5 スカイアクティブディーゼル 煤蓄積。 skydの大きなメリットに注目を。 マツダ スカイアクティブ ディーゼル の煤蓄積を、 エンジンをオ－バーホールせずに短時間で除去する dsc （ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）31/08/18 · ・ディーゼルはもともとコレぐらいの煤・カーボンは発生します。 ・マツダ ディーゼルだけではなく、他社のディーゼルも大体同じ。 ・ディーゼルegr系カーボン詰まりはディーゼルを扱う整備士はすでに知っている。 特に珍しいことでは無い。
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マツダ ディーゼル 煤問題
マツダ ディーゼル 煤問題-2/15にマツダがディーゼルエンジンの煤を確実に焼失させる特許を公開 知財ポータルサイト IP Forceでマツダの新技術をウォッチ中、スカイアクティブD煤蓄積問題の対策と思われる特許が多数公開されていることに気付きました。10/04/19 · ディーゼルエンジンに付いて回る事象として煤の発生があり、いくらクリーンディーゼルと言えど煤が発生します。 マツダのskyactiv‐dはディーゼルエンジンから発生するpm (粒子状物質) をdpfで捕集し、煤が一定量蓄積した場合はdpf再生というプロセスで除去
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マツダ クリーンディーゼル採点式Long driveキャンペーン 丁寧な作り込み、そして居心地の良い空間 サイズを感じさせないスポーティーさがマツダCx5 スカイアクティブディーゼル 煤蓄積。 skydの大きなメリットに注目を。 マツダ スカイアクティブ ディーゼルの煤除去作業。 dpfの交換or洗浄とdsc どちらが先にした方が良いですか？？ マツダ アテンザ スカイアクティブディーゼル。17/08/18 · ディーゼルエンジンは燃費がいい半面、排気処理問題が必ずともなう。その理由とともに、最近多くのディーゼル車が採用する尿素SCR（選択還元触媒）などについて、自動車ジャーナリストの御堀直嗣が解説する。 文・御堀直嗣 写真・花村英典、望月浩彦、安井宏充(Weekend)
03/06/17 · ベストカーの国沢光宏氏の連載『クルマの達人になる』。連載回数480回を数える人気の連載だ。 今回はディーゼル車と愛称の悪いオーナー像に迫ります。ディーゼルにしようか、ガソリンにしようか迷っている方は必見。 文：国沢光宏／写真：平野学、s平成26年式 マツダ cx5 ke2awskyactivd 22エンジンの吸気系統に堆積するカーボン・煤除去のご依頼です。 埼玉県大里郡寄居町からご入庫いただきました。 今回ご入庫いただいたcx5、中古で購入したばかりということです。購入はマツダの正規ディーラー。マツダ cx3(ディーゼル)の煤問題, マツダ cx3(ディーゼル)の煤問題2年前の中古車なら大丈夫でしょうか？身内が2年落ちのcx3、購入しました。当人は一時期、話題になった煤問題知らなかったみたいですが2年前の型なら大丈夫ですかね？, 18ディーゼルなら問題ないかと。煤対策のために排気量
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